KSRフロントフォーク修理/OH

・KSRフロントフォークOH工賃      ￥24,000円

近年、KSR80のフォークのトラブルで「オイルシールからオイルが漏れているので・・・」と届いてみると、

​ロアブラケットとインナーチューブから漏れている事例が非常に多いです。

特にブレーキ側より漏れている事例が多いのですが、分解してみると反対側もギリギリだったり、

ブレーキ側のみ直して組み換えたら、反対側も漏れてきた。。。という事例が多いです。

その為、片側のロアブラケットよりオイル漏れてしている場合、

両方のフロントフォークを修理・メンテナンスすることを強く推奨しております。

◆作業内容・お見積り◆

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・KSRフロントフォーク：ロアブラケット分解・組立て工賃      ￥24,000円

・Kawasaki純正部品代　　　　　　　　　　　　　　　　　　　約7000円

・フロントークオイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  約3000円

・消費税

・送料

合計金額：

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これ以外に、トップキャップが錆びているようでしたら、

Z125Pro純正のメッキ仕様に交換することをお勧めしております。

*1個：1000円程度

既に片方をロアブラケット分解・組立てを行っていて、通常のオイルシールからオイル漏れしている場合は、

その旨をお知らせ下さい。

通常のフロントフォークOH作業として、シール交換等を行います。

◆作業内容・お見積り◆

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・KSRフロントフォーク：オーバーホール工賃     　　　　　　 ￥12,000円

・Kawasaki純正部品代　　　　　　　　　　　　　　　　　　　約7000円

・フロントークオイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  約3000円

・消費税

・送料

合計金額：

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片側のみのロアブラケット分解・組立て工賃：　　￥14000円（税別・部品代別

片側のみの通常オーバーホール工賃：　　　　　　￥8000円（税別・部品代別

片側のみオイル交換作業：　　　　　　　　　　　￥4000円（税別・部品代別

KSR-2、KSR-110、Z125Pro等、Kawasaki-KYB製　KSR系フロントフォークOH作業

KSR系フォークは、出荷時の機械組みで動きが渋く、ヘタった頃ににはヤレヤレで、

「硬くしてよいのか、柔らかくしてよいのか、分からない」

「硬くしても、柔らかくしてもダメだった・・・」

・・・と評される方が多いですが、長年KSRレースやミニモトST等に参戦して確立された、

始め柔らかく・奥で踏ん張るネコ足のミニモト仕様をお試しください

メタルの「スラスト組立て」イと、オイルシールのセンター組み立てて、3種類のオイルをミキシングして得られるフィーリングは、単にオイル交換しただけでは、ココまでのフィーリング変更は得られません。

ミニバイクレースやジムカーナに適した仕様から、ツーリングメイン、完全レース仕様まで、ご相談ください。

🔧ご依頼は下記メンテナンス依頼フォームよりお願い致します🔧