KLX250/Dトラッカー
エンジンOH

￥77,000税込(部品代別)

・KLX250／Dトラッカー　エンジンオーバーホール工賃　　￥70,000円（税別・部品代別）

クランク芯だし、ケースベアリング交換、バルブシートカット＆擦り合わせ作業含む

＊クランクリビルド（コンロッド交換含む）は、別途料金必要です。

Z250SL、Dトラッカーx、スーパーシェルパ、KLX300R等、KLX系エンジンOHも受け付けます。

KLX250　エンジンオーバーホール

・腰上メンテナンス・オーバーホール工賃　　　　　￥30,000円（税別・部品代別）

ピストン・リング交換、バルブシートカット＆擦り合わせ作業含む

KLX250　エンジンオーバーホール

・シリンダーヘッド：単体メンテナンス工賃　　　　　￥20,000円（税別・部品代別）

カーボン除去、バルブスプリング測定、バルブシートカット＆擦り合わせ作業含む

【カスタムメニュー】

・シリンダーヘッド面研　　適正量　　　￥10000円

谷の無い豊かなトルクとレスポンスを実現します。

ハイカムを使う場合は、確実に効果があります。

・吸気・排気バルブシート・段差修正＋ポートスムージング加工　　　　　　　　￥25000円

使うフィールドに合わせ、適した形状変更を行っております。

ロードレース、モトクロス、エンデューロ等、ご相談ください。

・吸排気バルブシート・段差修正　　　￥10000円

使うフィールドに関係なく、吸排気効率があがり、レスポンスと性能が向上します。

＊ポート加工には標準で含まれています。

バルブクリアランス調整のみも行っております。

・バルクリ調整：エンジン単体持ち込み　　　　　　　　￥10,000円（税別・部品代別）

・バルクリ調整：車両持ち込み　　　　　　　　　　　￥20,000円（税別・部品代別）

フルオーバーホールには、上記内容が含まれます。

＊クランクリビルド（コンロッド交換含む）は、別途料金必要です。

・Ninja250SL／KLX250／Dトラッカー　エンジンオーバーホール工賃　￥70,000円（税別・部品代別）

300㏄化へのコンバート、BEET、YOSHIMURA等ハイカムシャフト組込み・調整、

ハイコンプピストン組み込み、ヘッド面研、ポート加工、クロスミッション化等、

OPENクラスもご相談ください。

Fiサブハーネス取付け、2次エアキャンセラー取付け、サーモキャンセラー取付け、

バルブクリアランス調整、BAS調整を含む、レーサー化へのファーストセットアップ作業一式

サブコン取付け、マップインストール、ハーネス加工等も行っております。

エンジン部品発送、車体持込み等は、御相談下さい。

パワーチェックの様子はコチラ→https://sus441.hamazo.tv/e8865967.html

質実剛健：ドイツ製Wossner鍛造ピストンも販売しております。

・Wossner鍛造ピストン：249ｃｃ SUS441仕様　圧縮比11.7　￥35000円（税別・レートによる

・Wossner鍛造ピストン：292㏄ SUS441仕様　圧縮比11.5　￥40000円（税別・レートによる