APE/NSF100/XR-M

エンジンO/H工賃 ￥55,000円

(税込・部品代別)

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APE100、XR100モタード、NSF100、CRF100他、

エイプ50／XR50モタード等、

・HONDA　縦型エンジンオーバーホール￥50,000円（税別・部品代別）

HONDA　エイプ100、XR100モタード、NSF100、CRF100他、エイプ50／XR50モタード等、

「HONDA縦型」と呼ばれるエンジンのオーバーホール、レース用メンテナンス

ST100、SP100、HRCトロフィー参戦エンジン、オープンクラスエンジン等、

STクラスには改造できない難しさがあり、オープンクラスには相当の組付けスキルが必要です。

作業内容

・クランクシャフト：遠心フィルター超音波洗浄、クランクサイドベアリング交換、芯出し作業

・各ミッションベアリング交換、オイルシール・ガスケット交換、

・バルブスプリング測定、バルブシートカット、擦り合わせ、バルタイ・バルクリ調整、

・その他、クラッチ最適化、参戦レースに向けたセットアップ等含む。

クランクシャフトは「サイドベアリング交換・遠心フィルター内洗浄・芯だし作業」だけでも、

振動も減り、ベアリングの寿命・クランクの寿命は遥かに延命が可能です。

・APE系クランク：遠心ﾌｨﾙﾀｰ内洗浄・ｻｲﾄﾞBRG交換・芯だし工賃　　￥6,000円（税別・部品代別

・APE系クランク：オーバーホール

　¥10,000円　(税別・部品代別)

・シリンダーヘッド：単体メンテナンス　　　　　￥15,000円（税別・部品代別）

カーボン除去、動弁系組立て、バルブシートカット＆擦り合わせ作業含む

・シリンダー0.5ｍｍオーバーサイズ加工／ボアアップ加工　　￥10,000円～（税別・部品代別）

ノーマルシリンダーで縦傷が多くなったり、クリアランスが広くなってしまった場合などにご相談ください。

ＨＯＮＤＡ純正オーバーサイズピストン他、社外ピストンでのオーバーサイズ加工も承ります。

SP仕様やOPEN仕様、アンチカテゴリークラスにおいて、

カムシャフトのバルブタイミング調整や、バルタイ調整など、マシンセットに合わせた調整も可能です。

・HONDA　縦型エンジンオーバーホール￥50,000円（税別・部品代別）

HONDA　エイプ100、XR100モタード、NSF100、CRF100他、エイプ50／XR50モタード等、

「HONDA縦型」と呼ばれるエンジンのオーバーホール、レース用メンテナンス 

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